当サイトは国土交通省・環境省・国民生活センター・国税庁など公的機関や業界団体の公開情報と、一般的な洗車・車の手入れの方法をもとに編集部が独自に執筆しています。特定の洗車場・店舗・商品を勧めるものではありません。洗車機や洗車場の設備・料金・コーティングの施工内容はお店によって異なります。洗剤やコーティング剤は製品の説明書の使い方を確かめてから使ってください。記事内には広告を含む場合があります。
雨の日のフロントガラスが見えにくくて、コーティングをしてみようか迷っている。撥水と親水のどちらがいいのか、フロントガラスコーティングの違いが気になっている方も多いはずです。
結論から言うと、フロントガラスコーティングは「撥水・親水・疎水のどれにするかを決める、成分と塗り方を選ぶ、下地を整えて施工する」の順で考えると迷いません。
この記事を読むと、雨の日の見え方とワイパーとの相性から、自分に合うコーティングが選べるようになります。
PR｜ナビクル（車の一括査定）
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。
- 入力は約47秒で、料金はかかりません。
- Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。
フロントガラスコーティングとは？何が変わる？
フロントガラスコーティングとは、フロントガラスの表面に膜を作り、雨の水滴のつき方を変えて視界を保ちやすくする手入れです。膜の性質によって、水を弾く撥水、水を広げる親水、その中間の疎水に分かれます。
『フロントガラスのコーティングって、撥水のことじゃないの？』と思いますよね。
実は、フロントガラスのコーティングには撥水以外の種類もあるんです。どれを選ぶかで、雨の日の見え方やワイパーとの付き合い方が変わってきます。
コーティングで期待できること
| 期待できること | 期待しすぎない方がいいこと |
|---|---|
| 雨の日の水滴のつき方が変わり、見やすくなる | ガラスのひびや欠けが直る |
| 油膜や汚れが付きにくく、洗車で落としやすい | 飛び石の傷を防ぐ |
| ワイパーの拭き取りがラクになる | 一度で何年も手入れが要らない |
| 冬の霜や凍結の取りやすさにつながることも | 内側のくもりが取れる |
国土交通省の雪道の注意の案内では、窓の凍結は撥水剤を塗っておくとある程度防げる、と紹介されています。冬の朝の手間が減るのも、うれしいところですね。
車のフロントガラスコーティングをする場所
フロントガラスコーティングは、自分で市販の物を塗る方法と、お店に頼む方法があります。
カー用品店やガソリンスタンド、コーティング専門店、整備工場などで、油膜取りとセットで頼めることが多いです。ボディのコーティングと一緒に、ガラスコーティングをフロントガラスにも施工するメニューを用意しているお店もあります。
ガラスのひびや深い傷は、コーティングでは直りません。窓にひびが確認できる時は、車検でも損傷として扱われることがあるので、整備工場やガラスのお店に相談してみてください。
撥水・親水・疎水の違いは？雨の日の見え方とワイパーとの相性で比べる
撥水は「水を玉にして飛ばす」、親水は「水を膜にして流す」、疎水は「その中間で水を流れやすくする」と覚えておくと分かりやすいです。走る速さとワイパーの使い方で、合うものが変わります。
『撥水と親水、結局どっちが見やすいの？』と迷いますよね。洗車ガイド編集部で、雨の日の見え方とワイパーとの相性を軸に比べてみました。
| 種類 | 水のつき方 | 走っている時の見え方 | 止まっている時・ゆっくりの時 | ワイパーとの相性 |
|---|---|---|---|---|
| 撥水 | 丸い玉になって弾く | 風で玉が流れて見やすい | 玉が残って見えにくいことがある | 塗りムラがあるとビビりやすい |
| 親水 | 薄い膜のように広がる | 水の膜越しに見る形になる | 水玉が残りにくい | ワイパーで拭き取りやすい |
| 疎水 | 玉にならず流れ落ちやすい | 撥水と親水の中間 | 水が流れやすい | 比較的なじみやすいとされる |
この表は、各種類の一般的な特徴を、運転する人の目線で編集部がまとめた目安です。実際の見え方は製品や施工、ガラスの状態で変わります。
撥水が向いている人
高速道路や郊外の道など、ある程度スピードを出して走ることが多い方は、撥水が向いていることが多いです。
雨粒が風で後ろへ流れていくので、ワイパーを動かす回数を減らせることもあります。
親水が向いている人
街中をゆっくり走ることが多い方や、撥水のワイパーのビビりが気になる方は、親水を選ぶこともあります。
フロントガラスコーティングの親水タイプは、水が膜のように広がるので、水玉のギラつきが出にくいのが特徴です。ただ、水の膜が厚いと見え方がゆがむこともあるので、ワイパーと組み合わせて使う前提で考えておきましょう。
『自分の走り方だと、どれが合うか分からない』という時は、まずは手軽なスプレータイプの撥水で試してみるのも一つの方法です。合わなければ、油膜取りで落として別の種類に替えられます。
疎水という選び方
撥水と親水の中間にあたるのが疎水です。水を玉にしすぎず、流れ落ちやすくする性質です。
『撥水のギラつきは苦手だけど、親水だと水が残る気がする』という方の選択肢になりますよ。
- 走っている時、雨粒が風で流れる
- ワイパーを動かす回数を減らしやすい
- 塗りムラがあるとギラつきやビビりにつながる
- 水玉が残りにくい
- ワイパーで拭き取りやすい
- 水の膜越しの見え方に慣れが要る
フロントガラスコーティングの成分は？フッ素・ガラス系などの見方
フロントガラスコーティングの成分は、フッ素系、シリコン系、ガラス系などがあります。成分の名前より、説明書に書かれた「持ちの目安と条件」「下地処理が要るか」「塗った後の扱い」を見比べる方が、選ぶ時の役に立ちます。
売り場では、フロントガラスコーティングのフッ素タイプ、シリコンタイプ、ガラス系など、いろいろな成分の表示を見かけますよね。
| 表示される成分の例 | よく言われる特徴 | 選ぶ時に見たいこと |
|---|---|---|
| フッ素系 | 撥水タイプに多い | 下地処理が要るか、乾かす時間 |
| シリコン系 | 手軽に塗れる物が多い | 塗り直しの目安 |
| ガラス系 | 硬めの膜をうたう物が多い | 施工の手間、使える窓 |
| 親水タイプ | 水を広げる成分をうたう | 撥水ウォッシャー液と合わせてよいか |
成分ごとの特徴は、製品ごとの説明が一番の基準です。同じフッ素系でも、塗り方や持ちの目安は製品で違うので、説明書を見比べてみてください。
フロントガラスコーティングの最強はどう見る？
『どうせなら、フロントガラスコーティングで最強の物を選びたい』という気持ち、よく分かります。
ただ、持ちは製品の力だけで決まるわけではありません。塗る前の下地、ワイパーを動かす回数、駐車場所、洗車のやり方で差が出ます。持ちの期間は、製品の説明書や施工店の説明で確かめてください。
- 持ちの目安と、その条件が書かれているか
- 油膜取りなどの下地処理が要るか
- 塗った後に乾かす時間と、その間の扱い
- フロントガラスに使ってよいと書かれているか
- ほかの窓やミラーにも使えるか
フロントガラスコーティングのおすすめの選び方
フロントガラスコーティングのおすすめを聞かれた時、編集部では「撥水か親水かを先に決めて、次に手間で選ぶ」とお答えしています。
| 決める順番 | 考えること |
|---|---|
| 1 撥水・親水・疎水 | 走る速さ、ワイパーの使い方 |
| 2 自分で塗るかお店か | 下地処理まで自分でできるか |
| 3 塗り方のタイプ | 塗り込み、スプレー、施工型 |
| 4 持ちと塗り直し | 説明書の目安と条件 |
撥水剤のタイプを、持ちと手間でもっと詳しく比べたい方は、フロントガラス撥水剤の選び方もあわせて読んでみてください。
フロントガラスコーティングの施工の流れは？自分で塗る時の手順
自分で塗る時は「洗う、油膜を落とす、脱脂して乾かす、塗る、拭き上げる」の流れです。どの工程も、製品の説明書の使い方と注意書きを守るのが一番の基準です。
『塗るだけなら簡単そう』と思いますよね。でも、仕上がりを左右するのは塗る前の下地なんです。
- 洗車でフロントガラスの砂やほこりを落とす
- 油膜取り剤で、油膜と古い膜を落とす
- 水で流して、水気をしっかり拭き取る
- 説明書に書かれていれば、脱脂剤で油分を取る
- ボンネットやゴムに付かないよう、少量ずつ塗る
- 説明書にある時間をおいて、乾いたタオルで拭き上げる
お店に頼む時に聞いておくこと
自分で塗るのが不安な方は、お店に頼む方法もあります。頼む前に次のことを聞いておくと、比べやすくなります。
- 撥水・親水・疎水のどれを施工するか
- 油膜取りなどの下地処理が含まれるか
- フロントガラスだけか、ほかの窓も含むか
- 施工後、すぐに雨に当たっても大丈夫か
- 普段の手入れと、塗り直しの目安
料金は作業の内容や窓の枚数、お店によって変わるので、同じ内容で見積もりを取って比べてみてください。
飛び石や断熱をうたうメニューは
お店によっては、飛び石の傷を防ぐ、断熱する、紫外線をカットするといった効果をうたうガラスのメニューもあります。
何をどこまで防げるのかは、メニューごとに違います。施工店の説明をよく聞き、気になる点はその場で確かめておきましょう。
フロントガラスの洗車で下地を整える
フロントガラスの洗車では、ワイパーを立てて、ガラスの下の端までしっかり洗いましょう。
ワイパーの根元のあたりは砂がたまりやすく、そのまま油膜取りをすると細かい傷の原因になることがあります。
撥水と親水を重ねない
撥水のコーティングの上に親水のコーティングを塗っても、うまくなじまないことがあります。逆も同じです。
種類を替える時は、油膜取りで前の膜を一度落としてから塗るようにしましょう。
国民生活センターの相談解決テストでは、ガラス用のはっ水剤が垂れた部分の塗装がはげたという相談が取り上げられています。目的以外の所に付いたら、すぐ拭き取って水で洗い流すよう注意表示がありました。ボンネットに垂らさないよう、少量ずつ塗ってください。
窓に塗る物と車検の基準
保安基準では、前面ガラスは透明でひずみがなく、視野の範囲では可視光線透過率が70％以上であることが決められています。窓に塗る物も、塗った状態で透明で、この条件を保てることが求められます。
コーティング剤を名指しして車検に通る・通らないとした公的な案内は見当たらないので、気になる時は製品の説明書や整備工場で確かめてみてください。
施工した後のフロントガラスの手入れは？
施工した後は、ワイパーのから拭きを避ける、洗車の時にこすりすぎない、ウォッシャー液の種類を合わせる、の3つを意識するとコーティングが長持ちしやすくなります。
『コーティングしたら、もう何もしなくていい？』と思いがちですが、施工後の手入れで持ちが変わるんです。
- 乾いたガラスでワイパーを動かさない
- ワイパーのゴムの傷みを時々見ておく
- 洗車の時は、たっぷりの泡でやさしく洗う
- コーティングの種類に合うウォッシャー液を使う
国の日常点検の案内では、ワイパーのから拭きはガラスを傷つけるので、ウォッシャ液を出してからワイパーを動かすよう書かれています。
塗り直しのサインを見分ける
コーティングの効きは少しずつ弱っていきます。洗車の時に水をかけて、水の動きを見てみてください。
| 水の動き | 状態 | やること |
|---|---|---|
| 施工した時と同じように動く | 効いている | 普段の洗車だけで大丈夫 |
| 撥水なのに玉が平たい、親水なのに玉が残る | 弱り始め | 次の洗車で様子を見る |
| 場所によって水の動きが違う | ムラが出ている | 油膜を落として塗り直す |
ワイパーがよく当たる所から弱りやすいので、運転席の前のあたりを中心に見てみるとよいですよ。
ウォッシャー液は種類を合わせる
親水のコーティングをしたのに撥水のウォッシャー液を使うと、膜の性質がまざって見え方が変わることがあります。
コーティングの種類を変えた時は、ウォッシャー液の表示も見直しておきましょう。
サイドの窓やミラーも気になったら
フロントガラスを手入れすると、サイドの窓やドアミラーの水滴も気になってきますよね。
ミラーの見やすくする手入れはサイドミラー・ドアミラーの撥水と親水で、フロントガラスの撥水の詳しい手順はフロントガラスの撥水のやり方で紹介しています。
フロントガラスコーティングの知恵袋によくある相談
知恵袋では「家にある物で油膜取りできるか」「脱脂は必要か」「コーティングはする派かしない派か」という相談がよく読まれています。どれも、下地づくりと自分の乗り方で答えが変わります。
ここでは、フロントガラスのコーティングについて多く読まれている相談を要約して紹介します。
「家にある物で、フロントガラスの油膜取りはできる？」
新聞紙や食器用の洗剤など、家庭にある物で油膜を取れないか、という相談です。
家庭用の洗剤を車のガラスに使ってよいかは、製品の用途表示で確かめてください。車のガラス用と書かれた油膜取り剤を使う方が、仕上がりも安定しやすく安心です。
「コーティングの前に、シリコンオフなどで脱脂は必要？」
油膜取りをしてからコーティングしていたけれど、脱脂もした方がいいのか、という相談もよく読まれています。
答えは、使うコーティング剤の説明書しだいです。脱脂の工程が書かれている物は、手順どおりにやると膜がなじみやすくなります。
「フロントガラスにコーティングする派？しない派？」
フロントガラスにコーティングをするかしないか、みんなの意見を聞きたい、という相談です。
『しない派でも困っていない』という声もあれば、『雨の日の高速道路で手放せない』という声もあります。雨の日に走ることが多いか、ワイパーで十分と感じるかで分かれるようですね。
「親水コーティングをしたのに、撥水のウォッシャー液を入れていた」
フロントガラスに親水のコーティングをしたけれど、何も考えずに撥水タイプのウォッシャー液を使っていた、という相談です。
撥水の成分が少しずつ親水の膜の上に付いて、水のつき方がまだらになることがあります。気になる時は、ウォッシャー液を普通の物や親水に合う物に替え、油膜取りで一度リセットしてから塗り直すと見え方がそろいやすくなります。
「晴れの日にワイパーを動かしたら、カスのような物が付いた」という相談もあります。施工直後の膜や拭き残しが、ワイパーでこすれて出てきた可能性があります。乾いたガラスでワイパーを動かさないこと、拭き上げを丁寧にすることを意識してみてください。
手入れが負担になってきたら、今の車の持ち方を考えるのもあり
フロントガラスのコーティングの塗り直しやワイパーの交換など、細かな手入れが続いて負担に感じてきた時は、乗り続けるか手放すかを考えるきっかけにしてもよいタイミングです。
窓だけでなく、ボディの傷や色あせも目立ってきた。そんな時は、手入れを続けるか、一度考えてみてもいいかもしれません。
例えば、こんな会話になることもありますよね。
「ガラスのコーティングをやり直すなら、ボディも気になってきたな」
「全部手入れするのと乗り換えるの、比べてみたら？」
手放す時の考え方
買い替えを考え始めた時は、販売店の下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。
売る前に洗車と車内の片付けをしておくと、車の状態を見てもらいやすくなります。何店かの査定額を比べると、今の車の相場も分かってきます。
- ガラスや塗装の小さな傷を自分で直そうとして広げない
- 修理するかは、修理費と売る時の差で考える
- 修復歴や不具合は正直に伝える
- 査定額は店ごと・車ごとに違うと知っておく
コーティングをしていれば高く売れる、とは言い切れません。査定の前に洗っておきたい所は、車の査定前に洗車はするべき？で詳しく紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
- 入力後すぐに表示される、買取相場の目安
この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
- 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
- 最大10社の買取店が、愛車を査定する
- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
フロントガラスコーティングとは何ですか？
フロントガラスの表面に膜を作り、雨の水滴のつき方を変えて視界を保ちやすくする手入れです。水を弾く撥水、水を広げる親水、その中間の疎水があります。
フロントガラスは撥水と親水のどちらがいいですか？
ある程度スピードを出して走ることが多いなら撥水、街中をゆっくり走ることが多い、ワイパーのビビりが気になるなら親水、と乗り方で選ぶのがおすすめです。
車のフロントガラスコーティングのおすすめの選び方は？
撥水・親水・疎水のどれにするかを先に決め、次に自分で塗るかお店に頼むか、塗り方のタイプ、説明書の持ちの目安の順に見比べてください。
フロントガラスコーティングはどのくらいもちますか？
製品や走り方、ワイパーを使う回数、保管場所で変わるため一概には言えません。持ちの目安は製品の説明書や施工店の説明で確かめてください。
コーティングの種類を途中で変えてもいいですか？
変えても大丈夫ですが、前の膜が残ったまま重ねるとなじみにくいことがあります。油膜取りで前の膜を落としてから塗り直してください。
まとめ
- フロントガラスコーティングは、水滴のつき方を変えて視界を保つ手入れ
- 撥水は玉で飛ばす、親水は膜で流す、疎水はその中間
- 走る速さとワイパーの使い方で、合う種類が変わる
- 成分名より、説明書の持ちの条件と下地処理を見比べる
- 施工後はワイパーのから拭きを避け、ウォッシャー液の種類を合わせる
- 手入れが負担になってきたら、乗り続けるか手放すかも考えてみる
コメント