当サイトは国土交通省・環境省・国民生活センター・国税庁など公的機関や業界団体の公開情報と、一般的な洗車・車の手入れの方法をもとに編集部が独自に執筆しています。特定の洗車場・店舗・商品を勧めるものではありません。洗車機や洗車場の設備・料金・コーティングの施工内容はお店によって異なります。洗剤やコーティング剤は製品の説明書の使い方を確かめてから使ってください。記事内には広告を含む場合があります。
中古で車を買った時や、今の車が年数を重ねてきた時に、中古車コーティングはしたほうがいいのか迷っている方も多いはずです。
結論から言うと、中古車でもコーティングはできます。ただ、新車と違って塗装にくすみや細かい傷があることが多いので、まず塗装の状態を見て、次に下地を整え、最後にコーティングの種類を選ぶ順番が大事なんです。
この記事では、年数がたった車に必要な下地処理を表にして、選び方と頼み方を紹介しますね。
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中古車コーティングは必要？先に結論
中古車コーティングは、やらなければいけないものではありません。汚れを落としやすくしたい、ツヤを保ちたい、洗車の手間を減らしたいという方には、下地を整えたうえでのコーティングが役立ちます。
『中古車にお金をかけても意味あるの？』と思いますよね。
意味があるかどうかは、車の今の状態と、これから何年乗るかで変わります。例えば、これから長く乗るつもりなら手入れの手間を減らす効果を感じやすく、近いうちに手放す予定なら洗車中心で十分なこともあります。
| 今の状況 | コーティングの考え方 |
|---|---|
| 塗装がきれいで、これから長く乗る | 下地を軽く整えてから施工すると、手入れが楽になりやすい |
| くすみや洗車傷が目立つ | 磨きを含めた下地づくりから考える |
| クリア剥げや色あせがある | コーティングの前に、塗装の補修が必要か相談する |
| 近いうちに手放すつもり | 洗車と簡単な保護で十分なことも多い |
| 前のオーナーの施工が残っていそう | 何が塗られているか、販売店に聞いてみる |
古い車にもコーティングはできる？
古い車のコーティングも、塗装が残っていればできます。
ただ、年数がたった塗装は、新車の時よりも細かい傷やくすみ、水シミが重なっていることが多いです。その上からコーティングをすると、傷やシミも一緒に閉じ込めてしまうことがあるので、下地づくりがいちばんのポイントになります。
年数がたった車でコーティング前に必要な下地処理の表
下地処理は「洗う」「鉄粉や水シミを落とす」「必要なら磨く」「脱脂する」の順に進みます。どこまで必要かは、塗装の状態を見ないと決まりません。
『下地処理って、具体的に何をするの？』という方も多いですよね。
年数がたった車で、塗装の状態ごとに必要になりやすい下地処理を表にまとめました。自分の車がどれに近いかを見てみてください。
| 塗装の状態 | 見た目の目安 | 必要になりやすい下地処理 |
|---|---|---|
| 汚れが中心 | 洗えばツヤが戻る | 洗車と脱脂 |
| ざらつきがある | なでると細かい粒が引っかかる | 鉄粉の除去 |
| 水シミがある | 丸い跡が洗っても残る | 水シミの除去、浅ければ軽い磨き |
| 洗車傷が多い | 日の光で渦のような細かい線が見える | 磨き（研磨） |
| くすみ・色あせ | 全体がぼんやりして色が浅い | 磨きのほか、塗装の相談 |
| クリア剥げ | 白く濁る、めくれがある | コーティングより先に補修の相談 |
磨きはどこまで必要？
磨きは、塗装の表面をごく薄く削って、傷やくすみを目立たなくする作業です。
削った分は元に戻らないので、どこまで磨くかはお店と相談して決めるのが安心です。特に、何度も磨かれてきた可能性のある中古車は、塗装の残りを見てもらってから進めてみてください。
- 汚れや水シミが残ったまま、上からコーティングを塗る
- 傷を消そうとして、自分で強く磨きすぎる
- 前のコーティングの上に、相性を確かめずに別の製品を重ねる
ボディ以外も見ておきたい所
年数がたった車は、ボディの塗装だけでなく、ほかの部分にも傷みが出ていることがあります。コーティングをするなら、一緒に見ておくと仕上がりの差が出にくくなります。
| 見る所 | 年数がたった車で出やすいこと | 考え方 |
|---|---|---|
| 未塗装の樹脂パーツ | 白っぽくなる、色が浅くなる | 樹脂用の手入れを別に考える |
| ヘッドライト | くもり、黄ばんだように見える | 磨きと保護をお店に相談する |
| 窓ガラス | 油膜やウロコのような跡 | 油膜取りをしてから撥水などを考える |
| メッキのパーツ | くもり、点のようなシミ | メッキに使える用品かを確かめる |
| ゴムのモール | 白くなる、硬くなる | コーティング剤が付かないよう養生する |
例えば、ボディだけピカピカで、樹脂パーツが白いままだと、かえって古さが目立つことも。どこまで手を入れるかを先に決めておくと、見積もりも比べやすくなりますよ。
剥がれやクリア剥げがある時の考え方はコーティングの剥がれで詳しく紹介しています。
中古車のガラスコーティングとボディコーティングの選び方
中古車のボディコーティングは、手入れにかけられる時間と保管場所で選ぶと決めやすいです。中古車のガラスコーティングは下地づくりとセットで考え、市販の簡単なコーティングは手軽さを重視する方に向いています。
『中古車コーティングのおすすめはどれ？』と聞かれることもよくあります。
ただ、どの製品やメニューが合うかは、車の状態と使い方で変わるので、一つに決めることはできません。ここでは、選ぶ時の考え方を比べてみますね。
- くすみや洗車傷も一緒に整えられる
- 塗装の状態を見て、磨く量を決めてもらえる
- 手入れの方法の説明を受けられる
- 施工の書類が残る
- 手軽に始められ、塗り直しもしやすい
- 下地づくりは自分でやる必要がある
- 傷やくすみは消えないまま残る
- 塗りムラが出ることもある
古い車コーティングのおすすめを考える時も、「どれが一番か」より「自分の車に何が必要か」から考えるほうが失敗しにくくなります。
| 選ぶ時に見ること | 確かめ方 |
|---|---|
| 塗装の状態 | 洗って乾かしてから、明るい日陰で見る |
| 保管場所 | 屋根付きか、青空駐車か |
| 手入れにかけられる時間 | 洗車の回数、塗り直しの手間をかけられるか |
| 水のはじき方の好み | 撥水・親水・疎水のどれにするか |
| 施工後の手入れ | 説明書や施工店の案内で確かめる |
撥水と親水のどちらにするか迷ったら撥水と親水の違い、ガラス系との違いはガラス系コーティングとはで比べています。
保管場所で選び方を変える
同じ車でも、置いている場所で汚れ方や傷み方は変わります。
- 屋根付きの車庫：ほこりが中心なので、手軽な簡易コーティングでも保ちやすい
- 青空駐車：雨や日差しの影響を受けやすいので、膜の手入れを続けやすい物を選ぶ
- 木の下や線路の近く：樹液や鉄粉が付きやすいので、汚れの落としやすさを重視する
- 海の近くや雪の多い地域を走る：下回りやボディ下部の洗車も合わせて考える
自分の車の置き場所を思い浮かべながら、手入れを続けられそうな方法を選んでみてください。
持ちの長さはどう考える？
『何年くらいもつの？』は、いちばん気になるところですよね。
ただ、持ちの長さは製品・施工・保管場所・洗い方でまったく違います。年数の数字だけで比べず、製品の説明書や施工店の説明で、手入れの方法と点検の時期を確かめておきましょう。
中古車を買う時に勧められた時、自分でやる時の手順
中古車を買う時にコーティングを勧められたら、下地づくりの中身と、施工後の手入れの方法を書いたものをもらってから決めると安心です。自分でやる時は、洗車と下地づくりを丁寧にするほど仕上がりが変わります。
『その場で決めてと言われると、断りにくい』という方もいますよね。
そんな時は、こんなふうに聞いてみてください。
「磨きはどこまでやってもらえますか。施工後の手入れの方法も書いたものをもらえますか」
- 磨きなどの下地づくりが含まれているか
- どの部分まで施工するか（ボディだけか、ガラスや樹脂も含むか）
- 施工後の手入れの方法と、使ってよい洗剤
- 保証や点検の内容と条件
- 料金がどう決まっているか（車の大きさ・範囲・下地の手間）
料金は、お店や地域、車の大きさで違います。相場で考えるより、見積もりの中身を比べるのが確実です。
自分で市販品を塗る時の手順
- カーシャンプーで洗い、よく拭き上げる
- 鉄粉や水シミがあれば、説明書どおりに落とす
- 脱脂が必要な製品なら、説明書の方法で油分を落とす
- 目立たない所で試し、ムラやシミが出ないかを見る
- 日陰で、説明書の量と乾かし方を守って薄く塗る
いずれ手放す時のことも考えておく
年数がたった車では、コーティングをするかどうかと一緒に、あと何年乗るかを考えることも多いはずです。
もし、手入れを続けても傷や塗装の傷みが目立ってきた、手入れの手間や費用が負担になってきたという時は、下取りだけでなく買取店に売る方法もあります。売る前に洗車と車内の片付けをして、先に今の車の相場を知っておくと、コーティングにお金をかけるかどうかも判断しやすくなりますよ。売る前の洗車については車の査定前に洗車はするべき？でまとめています。
中古車コーティングの知恵袋によくある相談
「年数がたった中古車でもコーティングする？」「やった方がいい？」「研磨はお店に頼むべき？」といった、必要かどうかと下地づくりの相談がよく読まれています。
ここでは、知恵袋でよく読まれている相談を要約して紹介します。
「年数がたった中古車にもコーティングはしますか？」
年数がたった車を中古で買い、続けてコーティングをしている方からの、ほかの人はどうしているのかという質問です。
する人もしない人もいて、どちらが正しいということはありません。続けている方は、洗車が楽になることやツヤが保ちやすいことを理由にしていることが多いです。
「中古車でもコーティングってやった方がいい？」
買ったばかりの中古車に、コーティングが必要か迷っている相談です。
塗装の状態とこれから乗る年数で決めるのが一つの目安です。まずは一度丁寧に洗って、くすみや傷がどのくらいあるかを見てから考えても遅くはありません。
『せっかく買ったんだから、きれいに乗りたい』という気持ちがあるなら、まずは簡単なコーティングから試してみるのも一つの方法です。手入れが楽になったと感じたら、次にお店での施工を考える、という順番でも十分ですよ。
「ガラスコーティングは、お店で研磨してもらってからのほうがいい？」
中古車を買った後に、ガラスコーティングを自分でやるか、お店で研磨からやってもらうか迷っている相談です。
洗車傷やくすみが気になるなら、研磨を含めてお店に頼むと仕上がりの差を感じやすいです。反対に、塗装がきれいなら、自分で洗車と下地づくりをしてから塗る方法もあります。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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よくある質問
中古車にコーティングをする意味はありますか？
汚れを落としやすくしたい、ツヤを保ちたい方には意味があります。ただ、傷やくすみは下地づくりをしないと残るので、塗装の状態を見てから決めるのがおすすめです。
古い車にガラスコーティングをしても大丈夫ですか？
塗装が残っていれば施工できます。クリア剥げや色あせがある時は、コーティングの前に塗装の補修が必要かをお店で相談してみてください。
前のオーナーのコーティングが残っている場合はどうしますか？
何が塗られているか分からない時は、販売店に聞くか、施工するお店に相談しましょう。下地づくりの時に落としてから施工することもあります。
中古車のコーティングは、買ってからいつやるのがいいですか？
決まった時期はありませんが、買ってすぐのほうが、乗っている間に付く汚れや傷が少ないうちに施工できます。まずは一度洗って塗装の状態を見て、下地づくりがどこまで必要かを確かめてから決めてみてください。
中古車のボディコーティングは自分でもできますか？
市販品で自分でもできます。洗車・鉄粉や水シミの除去・脱脂までの下地づくりを丁寧にすると、仕上がりが安定しやすくなります。
まとめ
- 中古車コーティングは必須ではなく、車の状態と乗る年数で決める
- 年数がたった車は、洗車・鉄粉や水シミの除去・磨き・脱脂の下地づくりが大事
- 磨きは削った分が戻らないので、どこまでやるかはお店と相談する
- 勧められたら下地づくりの中身と手入れの方法を書いたもので確かめる
- 料金や持ちの長さは、相場や年数ではなく見積もりと説明書で比べる
洗車や手入れ全体の流れは洗車の基本で紹介しています。
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