車のサビが出てきた時｜修理するか手放すかの考え方

当サイトは国土交通省・環境省・国民生活センター・国税庁など公的機関や業界団体の公開情報と、一般的な洗車・車の手入れの方法をもとに編集部が独自に執筆しています。特定の洗車場・店舗・商品を勧めるものではありません。洗車機や洗車場の設備・料金・コーティングの施工内容はお店によって異なります。洗剤やコーティング剤は製品の説明書の使い方を確かめてから使ってください。記事内には広告を含む場合があります。

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車のサビが出てきた時、まず見ること

『茶色い汚れなのか、サビなのか、よく分からない』という方もいますよね。

鉄粉やブレーキの汚れが、サビのように見えることもあります。まずはカーシャンプーで洗って、それでも残るかどうかを見てみてください。

見る時の順番

写真は、少し離れた所からと、近くからの2枚を撮っておくと分かりやすいです。日付を残しておけば、広がっているかどうかも比べられますよ。

お店に相談する時も、写真があると「いつから、どこに」が伝わりやすくなります。

見落としやすい場所

サビは、水がたまりやすく、乾きにくい所から出やすいと言われます。

• ドアの下のふち
• タイヤの上のふち（フェンダーのふち）
• トランクやバックドアのふち
• 飛び石が当たりやすいボディの前の方
• 傷や欠けがある所
• 下回り

ふだんの洗車では目が届きにくい所ばかりですよね。洗車のついでに、こうした場所をのぞいてみるのがおすすめです。

サビの場所と広がり方で「様子を見る・直す・手放す」を分ける判断表

『結局、うちの車のサビはどれに当てはまるの？』という方のために、場所と広がり方で考え方を並べてみました。

ここで並べたのは考え方の目安です。実際の状態は見てもらわないと分からないので、迷ったらそのままお店に相談してください。

ボディ表面の小さなサビ

塗装の上に乗った小さな点は、鉄粉などが付いて茶色くなっていることもあります。

洗っても落ちない時は、鉄粉を落とす手入れで取れることもあります。手入れの方法は鉄粉除去のやり方で紹介していますが、使う製品の説明書と注意書きは守りましょう。

傷や欠けから出てきたサビ

飛び石やこすった傷から、中の鉄に届いてサビが出ることがあります。

傷が小さいうちに相談すると、直す範囲も小さく済むことがあります。『小さいから後でいいか』と思いがちですが、写真を撮っておき、広がっていないか見比べてみてください。

塗装が膨らんでいるサビ

塗装がぷっくり膨らんでいる時は、その下でサビが広がっていることがあります。

見えている範囲より、中の方が広いこともあるんです。爪ではがしたりせず、そのままの状態でお店に見てもらいましょう。

下回りの骨組みのサビ

下回りのサビは、目に入りにくいぶん、気づいた時には進んでいることもあります。

国土交通省は、凍結防止剤による腐食でバスの部品が外れた事故を紹介し、下回りの主要な骨組みを打音検査などで点検して、腐食が疑われる場合は整備工場などに相談して防錆の処置や整備をするよう呼びかけています。バスの例ではありますが、下回りのサビは軽く見ないでおきたいところです。

国土交通省の日常点検の案内でも、少しでも「変だな」と感じたら、整備工場などで点検整備を受けるよう書かれています。

サビの予防と、自分でできる手当ての範囲

『雪の多い所を走ると、車はすぐ錆びるって本当？』と気になる方もいますよね。

凍結防止剤が車を錆びさせるかについて、国土交通省は「その濃度に依存しますので、一概に判断することができません」としています。なので「融雪剤で錆びる」と言い切ることはできません。

ただ、自治体の中には、凍結防止剤（塩化カルシウム）が金属にかかったら水で洗い流すよう案内している所もあります。気になる時は、下回りまで洗っておくと安心ですよね。

洗車の時のチェック

雪道を走ったあとの洗い方は雪道を走った後の洗車で、下回りの洗い方は下回り洗車の考え方でくわしく紹介しています。

下回りの防錆コーティングは必要？

雪の多い所をよく走る方などは、下回りに防錆のコーティングをするか迷うこともありますよね。

必要かどうかは、走る道や保管場所、車の状態で変わります。施工する時は、どこに何を塗るのか、手入れはどうするのかを施工店に確かめておきましょう。考え方は下回りの防錆コーティングで紹介しています。

保管場所でも差が出る

屋根のない所に停めている車は、雨や夜露で濡れている時間が長くなりがちです。

屋根付きの場所が難しい時の守り方は、青空駐車の車の傷みを減らす方法で紹介しています。

自分で直せるサビ・お店に任せるサビ

自分で手当てしやすいのは、塗装の上に乗った小さなサビまでと考えておきましょう。塗装の下で広がるサビや穴あき、下回りのサビは、お店に任せる方が安心です。

『費用を抑えたいから、自分で直したい』と考える方も多いはずです。

その気持ちは自然です。ただ、サビの補修は、サビを落としきれないと塗った下でまた広がることがあります。見た目だけきれいにしても、中で進んでいることもあるんです。

自分で手当てする時に気をつけたいこと

それでも自分で手当てする時は、作業の前に次のことを確かめておきましょう。

自分で手当てしたあとに査定に出すと、塗った跡が目立つこともあります。売るつもりがあるなら、手を加える前に一度査定を取っておくのも一つの方法です。

修理するか手放すかの考え方

『サビが出たなら、もう買い替えどきかな』と迷いますよね。

小さなサビだけで、手放すと決める必要はありません。ただ、下回りや広い範囲のサビで修理費が大きくなりそうな時は、手放すことも含めて比べてみる価値があります。

記入して比べる表

次の表に、聞いた金額と予定を書き込んでみてください。お金は文字で置いています。

例えば、仮に修理費が大きく、あまり長く乗るつもりがないなら、手放すことも考えどころです。反対に、まだ長く乗るつもりで、修理で安心して乗れるなら、直す意味は大きくなります。

車検の時期と合わせて考える

次の車検が近い時は、サビの修理とあわせて、車検でかかる整備の見積もりも聞いておくと比べやすくなります。

車検は、有効期間の満了日の2か月前から受けられるようになっています。車検の前に手放すか、車検を通して乗り続けるかを考える時の材料にしてみてください。

見積もりを比べる時のコツ

修理の見積もりを2つ以上取ると、金額の差に迷うことがあります。

金額だけでなく、「どの範囲を、どう直すか」がそろっているかを見比べてみてください。サビを削って塗るのか、部品ごと交換するのかで、金額も仕上がりも変わります。

修理費と売る時の差をもっと細かく考えたい方は、車の傷を直すか売るかもあわせて読んでみてください。

今の車を手放すなら知っておきたいこと

『サビがある車なんて、買い取ってもらえないのでは』と心配になる方もいますよね。

日本自動車査定協会の資料では、全体的な腐食のある車は減点の対象になる、とされています。ただ、どれくらい響くかは店ごと・車ごとに違います。査定額は各社が決める「基本価格」から始まるため、会社ごとに違う、とも説明されています。

査定の前は、ふだんどおりの洗車と車内の片付けをしておくと、サビを含めた今の状態を見てもらいやすくなります。準備の流れは査定前の洗車で、きれいにしておく所と気にしなくていい所でまとめています。

国民生活センターの資料では、修復歴や事故歴などを申告しなかったり偽ったりすると、あとから減額や契約の解除を求められる可能性がある、と注意されています。サビで直した所や、気になる不具合があれば、隠さずに伝えておきましょう。

車のサビでよくある相談

ここでは、よく見かける相談を要約して、考え方をまとめました。

「板金塗装で直したタイヤの上のサビが、また出てきた」

一度直したサビが、同じ所からまた出てきたという相談はよくあります。

見えていたサビより中の方が広かったり、すき間に水がたまりやすい場所だったりすると、再び出ることがあります。直したお店に、どこまで直したかと、再発した時の対応を聞いてみてください。

「フェンダーのサビを、費用を抑えて自分で直したい」

自分で直す方法を知りたい、という相談も多いです。

塗装の上の小さなサビなら手当てできることもありますが、塗装が膨らんでいる時や穴があいている時は、自分で直すのは難しい作業です。売る予定があるなら、手を加える前に査定を取っておくと安心ですよ。

「リアのサビ修理で、2社の見積もりのどちらにするか迷う」

見積もりの金額が違って、どちらを選べばいいか分からないという相談もあります。

まずは、直す範囲と直し方がそろっているかを見比べましょう。こんなふうに聞いてみると、違いが見えてきます。

「この見積もりは、見えているサビの周りまで直す内容ですか」
「削って塗る方法ですか、部品を交換する方法ですか」

新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります

無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。

これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ

• まず、控えめな下取り額を提示される
• 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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商談に持っていくのは、この2つ

• 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
• 入力後すぐに表示される、買取相場の目安

この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。

逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。

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項目	内容
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査定を依頼できる数	最大10社
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サービス開始	2007年
運営会社	株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社）
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表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。

申し込みから売却までの流れ

1. 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
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よくある質問

まとめ

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