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コーティングを選ぶ時に、撥水と親水のどちらにするかで迷っている方も多いはずです。水玉がコロコロ転がる見た目に憧れる一方で、水シミが気になるという声もよく聞きますよね。
結論から言うと、撥水と親水の違いは「水を玉にして弾くか、膜のように広げて流すか」です。選ぶ時は、まず保管場所を見て、次に車の色と手入れにかけられる時間を考え、最後に見た目の好みで決める順番にすると迷いにくくなります。
この記事では、疎水や滑水も含めて比べた表と、自分の車に合う方を選ぶ決め方を紹介しますね。
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撥水と親水の違いとは？水の動き方がまったく違う
撥水は水を丸い玉にして弾く性質、親水は水をなじませて薄く広げる性質です。どちらが上ということはなく、車の置き場所や手入れの仕方で向き不向きが分かれます。
『撥水のほうが水を弾くんだから、汚れにも強いんでしょ？』と思いますよね。
実は、そうとも限らないんです。水玉がボディに残ったまま乾くと、水に含まれる成分が跡になって残りやすくなります。一方、親水は水が広がって流れ落ちやすいので、玉の跡は残りにくい反面、見た目の派手さはありません。
| 比べるところ | 撥水 | 親水 |
|---|---|---|
| 水の形 | 丸い水玉になる | 薄い膜のように広がる |
| 雨の後の見た目 | 水玉がたくさん乗る | 水がまとまって流れ落ちる |
| 水シミの残りやすさ | 水玉が残って乾くと跡になりやすい | 玉の跡は残りにくい |
| 見た目の分かりやすさ | 効いているのが一目で分かる | 効いているか分かりにくい |
| 向きやすい保管場所 | 屋根付きの車庫 | 青空駐車 |
水シミはなぜできる？
撥水と親水を比べる時に、よく話に出るのが水シミです。
水道水や雨水には、目に見えない成分が溶けています。水が蒸発すると、その成分だけがボディに残って、白い輪のような跡になるんです。
撥水で水玉が残りやすいと言われるのは、この「水が乗ったまま乾く」時間が長くなりやすいからです。反対に、どのタイプでも、水が乗ったまま日なたで乾けば跡は残ります。つまり、水シミを減らす一番の近道は、タイプ選びよりも「乾く前に拭く」ことなんですね。
疎水・滑水はその中間
撥水と親水の間には、疎水や滑水と呼ばれるタイプもあります。
疎水は、水玉ができるけれど撥水ほど丸くならず、少しの傾きで流れ落ちやすい性質です。滑水は、水が玉になってから滑るように流れていく様子を指して使われることが多い言葉です。
ただ、これらの呼び方は製品やお店によって使い方が少しずつ違います。名前より、製品の説明に書かれた水の動き方の説明を見て比べるのがおすすめです。
- 屋根付きの車庫に置いている
- 雨の後、すぐに拭き上げられる
- 水玉が転がる見た目が好き
- 効いているかを目で確かめたい
- 青空駐車で、雨ざらしになりやすい
- 水シミが気になる、濃い色の車に乗っている
- 洗車の後の拭き上げを楽にしたい
- 見た目より、手入れの楽さを重視したい
撥水・親水・疎水・滑水を比べた表
4つのタイプは「水の弾き方」「水シミの残りやすさ」「向く保管場所」で比べると違いが分かりやすいです。迷ったら、保管場所から選ぶと大きく外しにくくなります。
『結局、撥水と親水と疎水、どれがいいの？』という声はとても多いです。
そこで、4つのタイプを、車の手入れで気になる所に絞って比べてみました。ここでいう比べ方は、あくまで一般的な傾向です。
| タイプ | 水の弾き方 | 水シミの残りやすさ | 向く保管場所 | 気にしたいこと |
|---|---|---|---|---|
| 撥水 | 丸い水玉になって弾く | 水玉が乾くと跡になりやすい | 屋根付きの車庫 | 雨や洗車の後は早めに拭く |
| 疎水 | 水玉ができ、傾きで流れやすい | 撥水よりは残りにくいとされる | 屋根付き・青空のどちらも | 撥水ほど見た目の派手さはない |
| 滑水 | 水玉が滑るように流れる | 流れ切れば残りにくい | 屋根付き・青空のどちらも | 呼び方の意味が製品で違う |
| 親水 | 水が広がって流れ落ちる | 玉の跡は残りにくい | 青空駐車 | 効いているか分かりにくい |
撥水・親水・疎水の言葉の意味
言葉の意味を、もう少しかみくだいておきますね。
- 撥水：水を「はじく」性質。水が玉になって表面に乗る
- 親水：水と「なじむ」性質。水が薄く広がる
- 疎水：水と「なじみにくい」性質。撥水ほどではないが、水を寄せつけにくい
- 滑水：水が表面を「滑る」様子。製品の宣伝で使われることが多い呼び方
撥水性・親水性という言い方もよく見かけます。どちらも「その性質を持っている」という意味で、中身は同じと考えて大丈夫です。
「撥水コーティング」と「親水コーティング」の名前の見方
コーティング撥水親水の名前は、どれも仕上がった時の水の動き方を表しています。
一方で、ガラス系やポリマーといった名前は、膜の成分を表しています。つまり「ガラス系の撥水タイプ」「ポリマーの親水タイプ」のように、成分と水の動き方は別々に組み合わさっているんです。成分の違いはガラス系コーティングとはやフッ素・シリコンのコーティングでまとめています。
同じ撥水タイプでも、膜が汚れてくると水の弾き方は弱くなります。「最近弾かなくなった」と感じたら、膜がなくなったのではなく、汚れが乗っているだけのこともあるので、まず洗ってみてください。
車の撥水と親水、どちらを選ぶ？保管場所・色・手入れで決める
車の撥水と親水は、保管場所・車の色・手入れにかけられる時間の3つで決めると迷いにくいです。好みの見た目は、この3つで絞った後に考えると失敗しにくくなります。
『見た目は撥水が好きだけど、水シミも心配…』という方も多いですよね。
そんな時は、次の順番で考えてみてください。
- 保管場所を見る（屋根付きか、青空駐車か）
- 車の色を見る（濃い色か、明るい色か）
- 洗車の後や雨の後に拭き上げられるかを考える
- 水玉の見た目と、手入れの楽さのどちらを重視するかを決める
- 製品の説明で、水の動き方と手入れの方法を確かめる
保管場所で考える
| 保管場所 | 起きやすいこと | 向きやすいタイプ |
|---|---|---|
| 屋根付きの車庫 | 雨に当たりにくく、水玉が残りにくい | 撥水・疎水 |
| 屋根付きの駐車場（壁なし） | 横からの雨やほこりは当たる | 疎水・滑水 |
| 青空駐車 | 雨と日差しを受け続ける | 親水・疎水 |
| 木の下 | 樹液や葉、水滴が落ちる | 親水・疎水 |
| 海の近く | 潮風を受けやすい | 拭き上げやすさで選ぶ |
青空駐車で撥水を選ぶと、雨の後に水玉が乗ったまま日が差して、乾いた跡が残りやすくなります。それでも撥水が好きという方は、雨の後に拭き上げる手間をかけられるかを考えておきましょう。
車の色で考える
黒や紺などの濃い色は、水シミや細かい傷が目立ちやすい色です。
濃い色で青空駐車なら、親水や疎水のほうが手入れは楽に感じやすいはずです。白やシルバーなどの明るい色は水シミが目立ちにくいので、撥水の見た目を楽しみやすいですよ。
迷ったら、手軽な物で試してから決める
『どちらがいいか、実際に見てみないと分からない』という方も多いですよね。
そんな時は、市販のスプレータイプのコーティング剤で、まず試してみる方法があります。手軽な物なら、合わなかった時も塗り直しやすいのがうれしいところです。
- 雨の後、水玉や水の跡がどのくらい残るか
- 洗車の後の拭き上げが楽になったか
- 濃い色の車なら、水シミが目立たないか
- 見た目が自分の好みに合っているか
何回か雨や洗車を経験してから決めると、自分の車に合うタイプが見えてきます。お店での施工を考えるのは、その後でも遅くはありません。
手入れにかけられる時間で考える
- 雨の後や洗車の後に、すぐ拭き上げられる
- 日陰で洗車できる場所がある
- 弾きが弱くなったら、塗り直す手間をかけられる
- 水玉が転がる見た目を楽しみたい
チェックが少ない方は、親水や疎水も候補に入れて考えてみてください。どちらにしても、手入れの方法は製品の説明書で確かめておくのが前提です。
ホイールや樹脂パーツはどうする？
ボディ以外の場所も、撥水か親水かを選べる製品があります。
- ホイール：ブレーキの粉汚れを落としやすくすることが目的なので、水の動き方より汚れの落としやすさで選ぶ
- 未塗装の樹脂パーツ：白っぽくなるのを防ぐ目的の物が多く、樹脂に使えるかを説明書で確かめる
- メッキのパーツ：メッキに使える物かを先に確かめる
どの場所も、ボディ用の製品をそのまま使ってよいかは製品によって違います。使える場所が書かれている説明書を確かめてから塗ってみてください。
フロントガラスやミラーは、ボディと別に考える
フロントガラスやドアミラーは、見え方に関わる場所なので、ボディとは別に撥水か親水かを選びます。ガラスに塗る物は、透明で視界をさまたげないかを製品の説明で確かめておきましょう。
『ボディを撥水にしたら、ガラスも撥水にしないといけないの？』と迷う方もいますよね。
実は、そんなことはありません。ボディは親水、フロントガラスは撥水、ドアミラーは親水というように、場所ごとに分けて選んでいる方も多いんです。
| 場所 | 撥水にした時 | 親水にした時 |
|---|---|---|
| フロントガラス | 走ると水玉が飛んで流れやすい | 水が膜のように広がる |
| サイドガラス | 水玉が流れて見やすくなりやすい | 水滴がまとまりにくい |
| ドアミラー | 水玉が残ると見えにくいことも | 水が広がって映りがぼやけにくい |
| リアガラス | ワイパーがない車は水玉が残ることも | 水が流れ落ちやすい |
ガラスに塗る時の注意
前面ガラスと運転席・助手席の窓は、運転者が交通状況を確かめるのに必要な範囲で、可視光線の透過率70％以上が求められています。
撥水剤やガラスコーティングを名指しした公的な基準は確認できていないので、車検に通る・通らないを断定することはできません。製品の説明書で、窓ガラスに使えるかと使い方を確かめてから塗ってみてください。
- ガラス用の撥水剤がボディに垂れたまま放っておく
- 油膜が残ったまま撥水剤を塗り、ギラつきやムラが出る
- ワイパーのゴムが硬くなっていて、撥水の膜を傷めてしまう
ガラス用の撥水剤がボディに垂れて塗装がはげた、という相談を受けて国民生活センターがテストをした例もあります（平成25年度）。ボディに付いたらすぐ拭き取り、水で流しておくと安心です。フロントガラスの選び方はフロントガラスコーティングとはで詳しく紹介しています。
撥水と親水で変わる、洗車と手入れの仕方
撥水は「水玉を残さない拭き上げ」、親水は「汚れの膜をためない洗車」が手入れのポイントです。どちらも、弾き方や水の広がり方が変わってきたら、まず洗ってから様子を見ます。
『コーティングをしたら、洗車は楽になるんでしょ？』と期待している方も多いですよね。
楽にはなりますが、手入れのポイントはタイプによって少し違います。
| 手入れの場面 | 撥水 | 親水 |
|---|---|---|
| 雨の後 | 水玉が残っていたら早めに拭く | 汚れが流れ切ったかを見る |
| 洗車の後 | 水玉が乾く前に拭き上げる | 水が流れ落ちるので拭き上げが楽 |
| 効果が落ちたサイン | 水玉が小さく、丸くならない | 水が広がらず、まだらに残る |
| 落ちてきた時 | 洗ってから、説明書の時期で塗り直す | 洗ってから、説明書の時期で塗り直す |
お店で施工してもらう時の聞き方
お店で施工してもらう時は、撥水か親水かを先に決めておかなくても大丈夫です。
置き場所と車の使い方を伝えて、どのタイプが合うかを一緒に考えてもらう方法もあります。例えば、こんなふうに聞いてみてください。
「青空駐車で、洗車は月に1回くらいです。撥水と親水だと、どちらが手入れしやすいですか」
「このコーティングは、雨の後に拭かなくても大丈夫ですか」
施工後の手入れの方法や、使ってよい洗剤も一緒に聞いておくと、後で迷わずに済みますよ。
親水でも汚れは付く
親水コーティングをすると、水が流れ落ちる時に汚れも一緒に流れやすくなります。
ただ、雨の汚れやほこりが重なると、表面に汚れの膜ができて、水の広がり方が悪くなることもあります。例えば、雨の日に走った後の泥はねは、親水でも残ることがあるので、乾く前に水で流しておくと落としやすいですよ。
撥水の弾きが弱くなった時
撥水の弾きが弱くなった時は、すぐに塗り重ねる前に、カーシャンプーで洗ってみてください。
洗っても戻らない時は、膜が減ってきたサインかもしれません。塗り直しの時期や方法は、製品の説明書や施工店の案内で確かめておきましょう。持ちの長さは製品・施工・保管場所で大きく変わるので、年数の数字だけで決めないのがポイントです。
手放す時に見られるのは、膜より塗装の状態
撥水か親水かを迷う方の中には、今の車にどこまで手をかけるかを考えている方もいるはずです。
もし、手入れを続けても水シミや塗装の傷みが目立ってきた、手入れの手間や費用が負担になってきたという時は、下取りだけでなく買取店に売る方法もあります。売る前に洗車と車内の片付けをして、先に今の車の相場を知っておくと、コーティングをやり直すか手放すかを判断しやすくなりますよ。売る前の洗車は車の査定前に洗車はするべき？でまとめています。
撥水と親水の知恵袋によくある相談
「親水にしたのに泥はねが残る」「フロントガラスは撥水と親水どっち？」「油膜取りと撥水は洗車と一緒にやる？」といった、選んだ後の困りごとの相談がよく読まれています。
ここでは、知恵袋でよく読まれている相談を要約して紹介します。
「黒い新車に親水コーティングをしたのに、雨の日の泥はねが残る」
濃い色の車に親水タイプを選んだ方からの相談です。
親水コーティングは、水と一緒に汚れを流れやすくする性質ですが、泥はねまで全部流してくれるわけではありません。泥が乾く前に水で流すと、こすらずに落としやすくなります。
『せっかく親水にしたのに…』と感じた時ほど、乾いた泥を布でこすらないことが大事です。砂が混じっているので、こすると細かい傷の元になってしまいます。
「フロントガラスは撥水派？親水派？」
フロントガラスをどちらにしているか、その理由を知りたいという質問です。
答えは人によって分かれていて、どちらかが正解ということはありません。走っている時に水玉が飛んでいく見え方が好きな方は撥水、ワイパーをよく使う方や水滴の残りが気になる方は親水を選ぶことが多いです。
「雨の日は高速道路をよく走るんです」
「それなら、走りながら水が流れる見え方を一度試してみるといいですね」
こんなふうに、自分の走り方を思い浮かべながら選ぶと、後悔しにくくなります。
どちらにした場合も、ワイパーのゴムが傷んでいると拭きムラが出やすくなります。ワイパーの拭き取りの状態は日常点検の項目にも入っているので、ガラスの手入れのついでに見ておくと安心ですよ。
「油膜取りと撥水は、洗車と一緒にやる？別々？」
ガラスの油膜取りと撥水処理を、普段の洗車と同じ日にやるかどうかの相談です。
同じ日にやる方も多く、その場合は「ボディを洗う」「ガラスの油膜を取る」「撥水剤を塗る」の順に進めるとスムーズです。油膜が残ったまま撥水剤を塗るとムラが出やすいので、油膜取りを先にするのがポイントです。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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よくある質問
撥水と親水の違いを簡単に教えてください。
撥水は水を丸い玉にして弾く性質、親水は水をなじませて薄く広げる性質です。撥水は見た目が分かりやすく、親水は水シミの跡が残りにくいのが特徴です。
青空駐車の車は撥水と親水のどちらがいいですか？
雨の後にすぐ拭き上げられない場合は、親水や疎水のほうが手入れは楽に感じやすいです。撥水を選ぶ時は、雨の後の拭き上げの手間も考えておきましょう。
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ボディとガラスで違うタイプを使ってもいいですか？
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撥水コーティングの上に親水コーティングを重ねられますか？
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まとめ
- 撥水と親水の違いは、水を玉にして弾くか、広げて流すか
- 疎水・滑水はその中間で、呼び方の意味は製品ごとに確かめる
- 選ぶ順番は、保管場所、車の色、手入れの時間、見た目の好み
- フロントガラスやミラーは、ボディとは別に選んでよい
- 撥水は水玉を残さない拭き上げ、親水は汚れの膜をためない洗車が手入れのポイント
洗車や手入れ全体の流れは洗車の基本で紹介しています。
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