当サイトは国土交通省・環境省・国民生活センター・国税庁など公的機関や業界団体の公開情報と、一般的な洗車・車の手入れの方法をもとに編集部が独自に執筆しています。特定の洗車場・店舗・商品を勧めるものではありません。洗車機や洗車場の設備・料金・コーティングの施工内容はお店によって異なります。洗剤やコーティング剤は製品の説明書の使い方を確かめてから使ってください。記事内には広告を含む場合があります。
洗車の後、ボディの上で水がコロコロ転がって落ちていく。あの水弾きに憧れて、撥水コーティングをやってみたいと思っている方も多いはずです。
結論から言うと、撥水コーティングは「洗車」「下地処理」「薄く塗る」「しっかり拭き上げる」の順番を守れば、自分でも施工できます。仕上がりと持ちを分けるのは、塗る作業より、その前の下地処理です。
この記事では、車の撥水コーティングのやり方を手順ごとに紹介し、撥水の持ちを左右する要素や、市販品とお店の選び方もあわせてお伝えしますね。
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撥水コーティングとは？水を玉にして弾く膜
撥水コーティングは、ボディの表面に水を弾く膜を作り、水を丸い玉にして転がり落ちやすくするコーティングです。汚れが付きにくく落としやすくなり、弾く様子で効果を確かめやすいのが特徴です。
『撥水と親水って、何が違うの？』と迷う方は多いですよね。
どちらもコーティングの種類で、水の流れ方が違うんです。
| 種類 | 水の流れ方 | よいところ | 気をつけたいこと |
|---|---|---|---|
| 撥水 | 水を丸い玉にして弾く | 弾く様子が分かりやすく、汚れも流れやすい | 玉のまま乾くと跡が残りやすい |
| 親水 | 水を膜のように広げて流す | 水滴が残りにくく、水シミを減らしやすい | 弾く見た目は少ない |
| 疎水（滑水） | 撥水と親水の中間 | 水がまとまって滑り落ちる | 呼び方や性質は製品で幅がある |
撥水のよさは、何といっても見た目で効果が分かることです。洗車や雨のたびに、膜がまだ働いているかを自分の目で確かめられます。
撥水加工・撥水コートは同じもの？
車の撥水加工、撥水コート、撥水コーティング。いろいろな言い方がありますよね。
どれも、ボディやガラスに水を弾く膜を作る手入れを指していることが多いです。この記事では、主にボディの撥水を扱います。
窓ガラスの撥水は、ボディとは別の製品を使うのが一般的です。ガラスの撥水は車のガラス撥水｜窓全体を撥水にするやり方と注意点で紹介しています。
撥水コーティングが向いている人
撥水と親水のどちらがいいかは、保管場所や好みで変わります。
- 水が玉になって弾く見た目が好き
- 屋根付きの駐車場に停めている
- 洗車の後に、すぐ拭き上げられる
- 効果が続いているかを目で確かめたい
- 青空駐車で、雨の後の水シミが気になる
- 濃い色の車で、水の跡が目立ちやすい
- 拭き上げの時間を短くしたい
- 弾く見た目には、こだわりが少ない
『青空駐車だけど、どうしても水を弾く見た目が好き』という方もいますよね。その場合は、雨の後や洗車の後に早めに水滴を拭き取る習慣をつけると、跡が残りにくくなりますよ。
撥水コーティングのやり方（施工の手順）
撥水コーティングの仕上がりは、塗る前の準備で決まります。汚れや古い膜、鉄粉が残ったまま塗ると、膜が乗りにくく、ムラや弾きの差が出やすくなります。
ここからは、自分でボディに撥水コーティングを施工する時の流れを紹介します。
使う製品によって手順が少し違うことがあるので、まずは説明書を読んでから始めてみてください。
- 日陰で、ボディが冷えている時に始める
- たっぷりの水で砂を流し、シャンプーで洗う
- 鉄粉や水垢など、こびりついた汚れを落とす
- 必要なら、下地処理剤で油分や古い膜を落とす
- 水分をしっかり拭き取り、すき間の水も出す
- コーティング剤を、説明書どおりの量で小さな範囲ずつ塗る
- 乾きすぎる前に、きれいなクロスで拭き上げる
- 説明書にある時間、雨や洗車を避ける
1. 日陰で、ボディが冷えている時に
撥水コーティング剤は、ボディが熱いと急に乾いて、ムラになりやすくなります。
屋根のある場所か、朝や夕方など日差しの弱い時間を選ぶのがおすすめです。風が強い日は、砂ぼこりが付きやすいので避けておきましょう。
2. 洗車でしっかり汚れを落とす
まずは、たっぷりの水で上から下へ砂やほこりを流します。
そのあと、泡立てたシャンプーでなでるように洗い、泡が乾く前にすすぎましょう。ここで汚れが残っていると、膜の下に汚れを閉じ込めることになります。
3. 鉄粉や水垢を落とす
洗った後のボディを手でそっとなでて、ざらつきがあれば鉄粉などが残っているサインです。
鉄粉取りの粘土やケミカル、水垢取りの製品を使う時は、使える場所と使い方を説明書で確かめてから使ってください。強くこすると、かえって傷を付けることがあります。
4. 下地処理剤で古い膜や油分を落とす
前に別のコーティングやワックスを塗っていた場合は、古い膜や油分が残っていることがあります。
撥水コーティングの説明書に「下地処理はこうしてください」と書かれていれば、それに合わせるのが確実です。下地処理剤も、塗装やゴムに使える物かを用途表示で確かめておきましょう。
5. 水分をしっかり拭き取る
塗る前に、ボディの水分をしっかり拭き取ります。
ドアミラーの下や、ドアのすき間、エンブレムのまわりは水が残りやすい場所です。塗っている途中に垂れてくると、ムラの原因になります。
6. 小さな範囲ずつ薄く塗る
コーティング剤は、説明書にある量を守り、ボンネットの半分ほどの小さな範囲ずつ塗っていきます。
『たくさん塗ったほうが長持ちしそう』と思いますよね。でも、塗りすぎると拭き取りが追いつかず、ムラや拭き残しが出やすくなるんです。
7. 乾きすぎる前に拭き上げる
塗った後は、説明書にあるタイミングで、きれいなクロスで拭き上げます。
拭き上げ用のクロスは、塗る用とは別に用意しておくと安心です。光の当たる角度を変えながら見ると、拭き残しを見つけやすくなります。
8. 雨や洗車を避ける期間を守る
塗った後しばらくは、膜が落ち着くまで雨や洗車を避けるよう案内している製品が多いです。
どのくらいの時間かは製品によって違うので、説明書で確かめておきましょう。天気予報を見て、晴れが続く日を選んで施工すると安心ですよ。
- 炎天下で塗って、すぐ乾いてムラになる
- 一度に広い範囲を塗って、拭き取りが追いつかない
- ガラス用の撥水剤をボディに使う、または垂れたまま放っておく
- 汚れや鉄粉を落とさないまま塗ってしまう
国民生活センターのテストでは、ガラス用の撥水剤をボディの塗装に付けたまま長く置いた条件で、一部の車で塗装の膨張や剥がれが見られました。ガラスに塗る時にボディへはみ出したら、すぐに拭き取って水で流しておきましょう。
撥水の持ちを左右する要素
『撥水コーティングって、どのくらいもつの？』は、いちばん気になるところですよね。
実は、撥水の持ちは製品だけで決まるわけではありません。どんな場所に停めて、どう洗うかで大きく変わるんです。
| 要素 | 持ちにつながりやすい状態 | 持ちを縮めやすい状態 |
|---|---|---|
| 下地処理 | 汚れ・鉄粉・古い膜を落としてから塗った | 汚れの上から塗った |
| 塗り方 | 説明書どおりの量を、薄く均一に | 塗りすぎ・塗りムラ |
| 保管場所 | 屋根付き、日差しや雨が当たりにくい | 青空駐車、木の下 |
| 洗車の仕方 | 泡でやさしく洗い、早めに拭く | 強くこする、汚れを長くためる |
| 使う洗剤 | 用途表示に合うシャンプー | 強い洗剤や研磨剤入りを繰り返し使う |
| 走り方 | 街乗り中心 | 泥はねや虫の汚れが多い道をよく走る |
製品の説明書に書かれた持ちの目安は、ある条件での話です。自分の車の条件に当てはめて、短くなることもあると考えておくと、期待とのずれが小さく済みます。
撥水が落ちてきたかの見分け方
撥水が弱くなってくると、水の玉が平たくなったり、転がらずにとどまったりします。
ただ、膜の上に汚れが重なって弾きが鈍っているだけのこともあります。まずはていねいに洗ってから、弾き方を見てみてください。
季節や天気で気をつけたいこと
撥水の弾き方は、季節によっても鈍く感じることがあります。
例えば春は、黄砂や花粉がボディに積もりやすい時期です。膜の上に細かい粒が乗ったままだと、水の弾き方が鈍って見えます。
夏は日差しでボディが熱くなりやすく、洗車や施工の後に水滴や液が早く乾きがちです。冬は道路にまかれる凍結防止剤が足回りに付くことがあるので、気になる時は下回りまで流しておくと安心です。
どの季節も、汚れを長くためずに早めに流すのがいちばんの対策ですよ。
撥水コーティングの選び方（市販品・お店）
撥水コーティングは、市販品を自分で塗る方法と、お店に頼む方法があります。
どちらがいいかは、手間をかけられるか、どこまで仕上がりを求めるかで変わります。
| 見るところ | 市販品を自分で塗る | お店に頼む |
|---|---|---|
| 手間 | 洗車から塗り込みまで自分で行う | 預けて待つだけ |
| 下地処理 | 自分でどこまでやるか決める | 磨きまで含むメニューもある |
| 塗り直し | 洗車のついでに重ねやすい物もある | お店に相談して行う |
| 費用の決まり方 | 製品と、そろえる道具で変わる | 車の大きさ・下地処理・保証で変わる |
| 向いている人 | 手入れが好きで、こまめに塗れる人 | 手間をかけずに仕上げたい人 |
市販品の種類
市販の撥水コーティング剤には、いくつかのタイプがあります。
- スプレーして拭くだけか、塗り込んで拭き取るタイプか
- 濡れたボディに使えるか、乾いたボディに使う物か
- ボディ以外（樹脂・ガラス）に使えるかどうか
- 施工後、雨や洗車を避ける時間はどのくらいか
- 今のコーティングの上に重ねて使えるか
濡れたまま使うタイプと、乾いてから使うタイプ
洗車の撥水スプレーには、洗い終わった濡れたボディに吹き付けて拭き上げるタイプがあります。
拭き上げと撥水が一度に済むので、時間をかけたくない方には便利です。一方で、乾いたボディに塗り込むタイプは、手間がかかるぶん、ムラなく膜を作りやすいと言われています。
| タイプ | 手間 | 向いている人 |
|---|---|---|
| 濡れたボディに使う | 洗車の拭き上げと同時に済む | 洗車のたびに手軽に重ねたい人 |
| 乾いたボディに塗る | 拭き取りまで時間がかかる | 時間をかけてていねいに仕上げたい人 |
どちらのタイプかは、製品の説明書に書かれています。
洗車のついでに使えるスプレータイプは手軽で、撥水が落ちてきた時の塗り直しにも使いやすいです。自分でコーティングする手順をもっと詳しく知りたい方は、自分で車をコーティングするやり方｜市販品で失敗しない手順も参考にしてみてください。
お店に頼む時に聞いておきたいこと
お店に頼む場合は、撥水タイプのメニューがあるか、下地処理はどこまで含まれるかを聞いておきましょう。
聞き方は、こんな形で十分です。
「水をよく弾くタイプにしたいんですが、どのメニューが合いますか」
「下地処理まで含めたメニューと、手軽なメニューがありますよ。駐車場は屋根付きですか」
料金が何で変わるかは、車のコーティングの費用の見方｜値段が変わる理由で紹介しています。新車の場合は、新車のコーティング｜いつ・どこで施工するかの考え方もあわせて読んでみてください。
ワックスでも水を弾く見た目は作れます。艶の出し方や塗り直しの手間が違うので、迷う方はワックスとコーティングの違いも見てみてください。
施工後の洗車と、水を弾かなくなった時
撥水コーティングをしたら、ふだんの洗車で膜を長持ちさせていきます。
洗車の基本は、洗車の基本｜方法の選び方と失敗しないポイントと同じです。そのうえで、撥水の車ならではのポイントがあります。
- 晴れた日は日陰に移すか、区切って洗ってすぐ拭く
- 水玉が残ったまま乾かさない
- シャンプーは用途表示に合う物を選ぶ
- 研磨剤入りの製品は、必要な時だけにする
弾かなくなったら、まず洗ってみる
『撥水が切れたかも』と感じたら、すぐに塗り直す前に、ていねいに洗ってみましょう。
「最近、雨の後の水玉が平べったくなってきた気がする」
「塗り直す前に、一回ちゃんとシャンプーで洗ってみたら？汚れが乗ってるだけかもよ」
こんなふうに、まずは洗ってから判断するのが近道です。
洗った後に弾き方が戻れば、汚れが重なっていただけです。戻らない時は、説明書の方法で下地を整えてから塗り直すと、弾き方が戻ることがあります。
| 状態 | 考えられること | やること |
|---|---|---|
| 洗うと弾きが戻る | 汚れが膜の上に重なっていた | こまめに洗って汚れをためない |
| 洗っても弾きが鈍い | 膜が薄くなってきた | 説明書の方法で塗り直す |
| 一部だけ弾かない | その場所の膜が落ちている、汚れが固い | 部分的に下地を整えて塗る |
手入れの負担や車の傷みが気になってきたら
塗り直しを繰り返すうちに、『この車にあと何年乗るんだろう』と考えることもありますよね。
手入れを続けても塗装の傷みや傷が目立ってきた、手間や費用が負担になってきた、という時は、買い替えも選択肢に入ってきます。その場合は、下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。
売る前に洗車と車内の片付けをしておくと、車の状態を見てもらいやすいです。先に今の車の相場を知っておくと、塗り直すか手放すかも判断しやすくなります。査定前の洗車は車の査定前に洗車はするべき？で紹介しています。
よくある相談：撥水コーティングで迷う声
ここでは、ネットの相談サイトに寄せられている撥水にまつわる声から、よく見られるものを要約して紹介します。
相談1 撥水処理は、ふだんの洗車と一緒にやるもの？
撥水処理を、いつもの洗車と一緒にやるのか、別の日にやるのかを知りたいという相談です。中古で買った車の手入れを始めた方からの声でした。
結論から言うと、撥水コーティングは洗車の後にやるのが基本です。
撥水剤は、汚れを落としたきれいな面に塗ることで効果が出やすくなります。洗車のついでに使えるスプレータイプなら同じ日に、下地処理が必要なタイプなら時間に余裕のある日にまとめてやると、無理なく続けられます。
相談2 コーティングをすれば、ボディの小傷は消える？
中古で車を買った時にコーティングをしたら、小さな傷も消えるのかを知りたいという相談です。
撥水コーティングの膜で、今ある傷が消えるわけではありません。
艶が出ることで細かい傷が目立ちにくく見えることはありますが、傷そのものはそのまま残っています。傷を目立たなくしたい時は、磨きの工程が別に必要になることが多いので、お店に相談してみてください。
相談3 水垢が付きにくいコーティングを選びたい
明るい色の車に乗っていて、水垢が付きにくいコーティングを知りたいという相談です。
明るい色の車は、水垢の黒い筋が目立ちやすいですよね。
撥水なら、汚れを弾いて流しやすくなります。ただ、水玉が残ったまま乾くと跡になることもあるので、雨の後や洗車の後に早めに拭くのがコツです。水垢の筋がどうしても気になる時は、親水タイプも候補にしてみてください。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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- まず、控えめな下取り額を提示される
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よくある質問
撥水コーティングはどのくらいもちますか？
製品、下地処理、保管場所、洗車の仕方で大きく変わるため、一つの目安では言えません。製品の説明書やお店の説明で、どんな条件での目安かを確かめてください。
撥水コーティングは雨の日に施工しても大丈夫ですか？
多くの製品は、施工後しばらく雨や水を避けるよう案内しています。濡れたボディに使えるタイプでも、雨が降る前には塗らないほうが安心です。説明書の注意書きを確かめてください。
ボディ用の撥水剤を窓ガラスに使ってもいいですか？
製品によって使える場所が違います。ガラスに使うと視界に影響することもあるので、用途表示で使える場所を確かめて、ガラスにはガラス用の製品を使ってください。
洗車機の撥水コースと撥水コーティングは同じですか？
どちらもボディに水を弾く成分を乗せるものですが、膜の作り方や下地処理の有無が違います。洗車機のコースは手軽に撥水を足したい時に、撥水コーティングはきちんと膜を作りたい時に、と使い分けて考えてみてください。
撥水と親水を重ねて使ってもいいですか？
重ねると水の流れ方が混ざって、思ったような効果にならないことがあります。タイプを変える時は、説明書の方法で古い膜を落としてから塗るのがおすすめです。
まとめ
撥水コーティングは、ボディに水を弾く膜を作り、汚れを落としやすくするコーティングです。
自分で施工する時は、洗車、下地処理、薄く塗る、拭き上げの順番を守るのが仕上がりの鍵です。持ちは保管場所や洗い方で変わるので、弾きが鈍ったらまず洗って様子を見てみてください。
- 撥水コーティングは水を玉にして弾き、効果を目で確かめやすい
- 施工は日陰で、洗車と下地処理をしてから小さな範囲ずつ薄く塗る
- 持ちは下地処理・保管場所・洗車の仕方で大きく変わる
- ガラス用の撥水剤がボディにはみ出したら、すぐ拭き取って流す
- 弾かなくなったら、塗り直す前にまずていねいに洗ってみる
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